43. BMW BERLIN-MARATHON am 25. September 2016

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Zug- und Bremsläufer beim real,- BERLIN-MARATHON 2002

Sonder Service des real,- BERLIN-MARATHON

10.08.2002

Die allerbeste Strategie einen Marathonlauf erfolgreich zu beenden, ist das Rennen gleichmäßig zu gestalten. Es gilt sogenannte negative Splits zu vermeiden. Die 5 km-Abschnitte möglichst in einem gleichbleibenden Tempo zu laufen, hängt sicherlich auch mit dem Streckenprofil zusammen. Auf der Berliner Strecke gibt es diesbezüglich nicht zu taktieren. Bei uns Berlin läuft alles "glatt".

Der Veranstalter SCC-RUNNING bietet aber trotzdem, nach den guten Erfahrungen der letzten Jahre, für die, die eine neue Bestmarke setzen wollen, seinen erfolgreichen Service wieder an:

Die sogenannten Zug- und Bremsläufer.

Diese Läufer machen beim Start auf der "Straße des 17. Juni" mit einer Sonderstartnummer, Extra-Hemd und einem großen Laufballon auf sich aufmerksam. Sie laufen die ganze Strecke jeden Kilometer in der gleichen Geschwindigkeit. Natürlich können durch Wettereinflüsse (Wind) kleine Schwankungen nicht ausgeschlossen werden, aber sonst wird "stramm" nach Schema gelaufen.

Angeboten wird dieser Service für eie Endzeiten: Unter 3 Stunden (2:59:59), unter 3:15 (3:14:59), unter 3:30 (3:29:59), unter 4 Stunden (3:59:59) und unter 5 Stunden (4:59:59).

Der Luftballon markiert die anvisierte Endzeit und wird bis mindestens zu dem 10 km Punkt mitgeführt. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich – die Zug- und Bremsläufer befinden sich in den jeweiligen Startblöcken.

John Kunkeler
OK real,- BERLIN-MARATHON


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